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途胜烧机油很严重怎么解决
目标一辆奥迪 2024-04-25 22

北京现代途胜,2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型四驱,7挡干式双离合,79000公里开始烧机油。四千公里左右卡尺下限,正常是70008000保养,。去检查也就是大概查一下,看了一下缸内活塞上面基碳有点多。缸壁上面有一点点划痕也没有漏油地方。让我做个除碳清理在观察,能行吗?

  • 在当下,解决烧机油问题已不再过度依赖大修方式,这并不意味着大修方法已过时。在必要时,大修发动机仍然是有效的手段。但现实中,许多烧机油的发动机问题并未严重到需要大修的程度。 药水盘缸释放活塞环的方法,在修理厂中极为常见。这种方法通过在燃烧室加注特制药水,并辅以加热棒或小型马达驱动曲轴,在小于15度的角度下转动,让活塞进行往复运动,加速药水对活塞环的渗透。有时,为达到最佳效果,还需拆卸油底壳。 尽管盘曲轴的方法能模拟发动机运转,但无机油润滑的环境使金属间摩擦加剧,这对缸壁和活塞构成了潜在的损害风险。此外,药水选择至关重要,不当的清洗可能导致活塞表面出现不可逆的凹痕,甚至腐蚀抗磨涂层。即使药水选择得当,金属间的摩擦问题依旧存在,返工的可能性不容忽视。若后期油路维护不当,烧机油问题可能再次迅速出现。 因此,在确认配件(如PCV阀、缸压、缸壁)无虞的前提下,采用司有普PNF技术进行无损修复,无疑是更安全快捷的选择。该技术仅需一定次数(6次)叠加使用,随着行驶里程的增加,六箱油便可完成修复过程。

    2024-04-25
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